Демонтажа ДТХ тастера
Демонтажа ДТХ дугмића може бити један од најопаснијих и најгломазнијих задатака у операцијама бушења. Међутим, ако користите одговарајуће. Уз праве алате и прави приступ, може потрајати само неколико минута. У наставку су наведени најефикаснији начини да вам помогну да брзо, безбедно, безбедно, компоненти и склопови ударне главе који ублажавају повреде да раставите ДТХ дугмад.
Користите оштре клешта за ланац. Истрошене, клизаве чељусти ланца повећавају силу стезања и лако је да чељусти ланца оштете спољни зид ДТХ бушаћег чекића. Спољни зид многих Атлас Цопцо ДТХ чекића је веома тврд, тако да су потребна оштра клешта за ланац да би се осигурао.
Затегните спољни рукав у одговарајући положај. Затезање спољашњег дела навоја отежава отпуштање конца. Пример: Када клешта за ланац затегну спољашње кућиште унутрашњом силом, ако су навоји у њему, навоји се такође сабијају. Ово ће само повећати обртни момент потребан за уклањање навоја. Такође, немојте затезати спољну чауру тамо где је не подржава клип или вођено кућиште унутар спољашње чауре. Затезање без ослонца ће изобличити спољашње кућиште.
Неопходно је обезбедити да се ДТХ тастери правилно подударају са оквиром за уклањање ДТХ тастера. Ако подударност није прикладна, може изазвати клизање ДТХ дугмади из оквира за уклањање.
Немојте користити заваривање или ударање чекићем на спољно кућиште да бисте га уклонили. Сва спољна кућишта су каљена каљењем, што може продужити њен радни век. Очврсле површине могу бити напукнуте заваривањем или ударцем ручног чекића. Ако је предњу горњу подлогу или задњу горњу подлогу тешко раставити, можда ће бити могуће користити бакарну шипку или бакарни чекић да непрекидно лупкате по навојном прикључном делу спољашњег кућишта. У овом тренутку примена обртног момента може раставити везу.
