ДТХ чекић за нафту

 

 

ДТХ Хаммер Фор Оил је специјализовани алат за бушење који се користи у индустрији нафте и гаса, као иу разним другим секторима, за бушење бушотина или бунара. Ради на принципу сличном оном код чекића, где клип удара у бургију да би разбио стену или друге формације испод површине. ДТХ Хаммерс Фор Оил се обично користи у апликацијама за бушење које захтевају ефикасно продирање кроз тврде и абразивне формације стена.

 

 

 

ДТХ Хаммер Фор Оил су специјализовани алати за бушење који се обично користе у рударству, грађевинарству и индустрији нафте и гаса. Неколико компоненти унутар ДТХ Хаммер Фор Оил су склоне хабању и оштећењу због тешких услова бушења у којима раде. Ево неких делова који се лако оштећују и како их одржавати:

 

Бургија: бургија је део ДТХ Хаммер Фор Оил који долази у директан контакт са стеном или формацијом која се буши. Веома је подложан хабању и оштећењу.

 

Да бисте га одржали:

Редовно проверавајте да ли бургија има истрошености и оштећења.

 

Замените бургију када постане тупа или оштећена да бисте обезбедили ефикасно бушење.

Заптивке и О-прстенови: ДТХ Хаммер Фор Оил има различите заптивке и О-прстенове за спречавање цурења ваздуха или течности за бушење и одржавање одговарајућег притиска. Ове заптивке се временом могу погоршати.

Да бисте их одржавали:

Редовно проверавајте заптивке и О-прстенове да ли има знакова хабања, пуцања или цурења.

 

Одмах замените оштећене или истрошене заптивке да бисте спречили губитак притиска и одржали ефикасност бушења.

Клип: Клип је покретни део унутар ДТХ чекића који врши ударце у бургију. Чести удари могу довести до хабања и потенцијалних оштећења.

Да бисте га одржали:

Повремено прегледајте клип да ли има знакова хабања, огреботина или оштећења.

 

Обезбедите правилно подмазивање да бисте смањили трење и хабање.

Хаммер Боди: Спољно кућиште ДТХ Хаммер Фор Оил, познато као тело чекића, може бити подложно оштећењу приликом бушења у формацијама тврдих стена.

Да бисте га одржали:

Редовно проверавајте да ли тело чекића има пукотина, удубљења или других оштећења.

 

Замените тело чекића ако се примети значајна оштећења како бисте спречили даље проблеме.

 

Бушење цеви: Цев за бушење повезује ДТХ Хаммер Фор Оил са површинском опремом и доживљава и ударне и ротационе силе.

Да бисте га одржали:

Проверите да ли цев за бушење има савијања, пукотина или прекомерног хабања.

 

Замените оштећене или истрошене бушаће цеви да бисте обезбедили безбедно и ефикасно бушење.

Интерне компоненте: Различите унутрашње компоненте, као што су механизам вентила и амортизери, такође могу да се истроше или оштете при продуженој употреби.

 

Да бисте их одржавали:

Пратите упутства произвођача за одржавање одређених унутрашњих компоненти.

Редовно проверавајте и по потреби мењајте истрошене или оштећене унутрашње компоненте.

 

Технички параметри Миссион80 ДТХ Хаммер & Бит

 

 

 

 

 

Руковаоци бушења који раде са опремом за бушење у низу (ДТХ) морају бити вешти и пажљиви како би обезбедили ефикасне и безбедне операције бушења. Ево неких уобичајених грешака у раду руковалаца бушилицама приликом бушења у низу:

 

Нетачан избор параметара бушења: Одабир неодговарајућих параметара бушења као што су ваздушни притисак, фреквенција удара и брзина ротације за специфичне геолошке услове може довести до неоптималне ефикасности бушења.

 

Занемаривање инспекције бургије: Пропуст да се редовно прегледа и одржава стање бургије може довести до превременог хабања, смањеног учинка бушења и непотребног застоја.

 

Неадекватно чишћење и хлађење: Занемаривање чишћења подручја бушења и одржавања правилног хлађења може довести до накупљања крхотина, смањене ефикасности и потенцијалног прегревања или оштећења опреме.

 

Неправилан притисак увлачења: Неправилан притисак увлачења може довести до заглављивања бургије, што доводи до сметњи у раду или чак оштећења опреме. Оператери треба да подесе притисак напајања према геолошким условима